4月12日，联合报、中国时报头版刊登了一则署名为“罗齐邦媛”的广告，向社会大众告别，“再次感谢所有一切赐予我的温暖”。

　　这则广告内容为：“所信的道我已守住了，当跑的路我已跑尽了。感谢百载护我爱我的亲人好友，感谢长庚养生文化村予我20载的静谧写作暨悠然养生境界。感谢长庚医疗系统20载予我的医护暨健康。再次感谢所有一切赐予我的温暖。罗齐邦媛。”

　　据联合新闻网报道介绍杏彩体育，齐邦媛80岁时住进养生村，完成30万字的回忆录“巨流河”震动华文世界。她生前曾致电记者，表示一旦自己离开这个世界，希望大家不要特别为她举办追思会，“我不是一个热闹的人，我想我应该做一个好的表率，不要叫别人拿俗套纪念我”。她还交代记者告诉亲友和读者，“我很爱大家，如果我走了，希望大家安安静静高高兴兴纪念”。

　　公开资料显示，齐邦媛出生于1924年，辽宁铁岭人，地区知名作家、学者，系中国政界人士齐世英长女，专攻中国文学、英国文学及美国文学。

　　她于1947年从国立武汉大学外文系毕业，同年赴，曾先后担任过大学外文系助理教授，台中一中教师，中兴大学外文系教授、系主任，美国圣玛丽学院、旧金山加州大学访问教授，德国柏林自由大学客座教授，大学外文系教授等职。1988年，齐邦媛从大学外文系教授任内退休，获颁荣誉教授。

　　齐邦媛作品有回忆录《巨流河》，散文《一生中的一天》，评论《千年之泪》、《雾渐渐散的时候》，主编《中国现代文学（）选集》英文版等，英译《城南旧事》等。

　　值得一提的是，4月12日联合报广告署名为“罗齐邦媛”，冠以先生罗裕昌之姓。2012年9月，罗裕昌先生去世之后，在当年10月11日的联合报，同样刊发了一则“一名铁路老兵之告别”的讣闻，写着：“家父罗裕昌先生，毕生奉献铁路之现代化，重大工程，无役不与，功成身退……”

　　1920年生的罗裕昌，毕业于武汉大学电机系，1946年就进入台铁担任基层工程人员，直到1985年从台铁副局长退休。他耗费近40年光阴，一手将战后古老传统的台铁推向现代化。2012年9月20日，这位铁路老兵从人生战场永远“除役”，享寿93岁。

　　媒体人龚济曾在三年前发表《齐邦媛的书、孙运璇的车》一文写道，1950年代高速公路尚未出现，铁路是陆地上最重要的运输骨干，当时当局决定“铁路电气化”，但连“号志”这个词都很少听过。罗裕昌带铁路局同仁到岛外拼命学、回来卖命干，上山下海，很少回家，“回家时把一个盥洗袋放床头，接到电话就快跑”。

　　龚济提到，1959年，八七水灾淹没了电气化神经中枢的彰化市，铁路桥梁断了，当时任职台中电务段长的罗裕昌带着同仁用手攀着高悬的枕木，越过滔滔洪水过河抢修设备。每次有天灾或铁路事故，罗裕昌总不在家，齐邦媛就带着三个稚子，彻夜守在门口，等他平安回来。

　　齐邦媛不仅为罗裕昌守护家的堡垒，杏彩平台注册地址更是他工作上坚实的后盾。美国在二战中发展的中央行车控制系统(CTC)是电讯工程新观念，只有美国有资料，齐邦媛于是写信给哥哥在美国教书的大学同学求援。

　　他们以学习研究之名购得此书后，夫妻俩利用下班忙完家事、哄睡孩子后，花了半年时间，将美国铁路协会出版的《美国铁路号志之理论与应用》译成中文，台铁铁路现代化的基础就在小小的台铁宿舍生根发芽。