杏彩体育中韩“四港联动”（威海—仁川）整车运输即将启动，威海成立工作专班，多次召开业务协调会、现场办公会，专题协调研究解决问题，各部门及相关企业全力以赴积极准备，迎接整车运输首航。

　　好事多磨，这段时间，由威海整车运输工作专班牵头，负责整车运输业务的中方和韩方两家物流企业，多次碰头。大家围绕着试运行流程以及中方车辆进入韩国的条件、时效、费用等细节反复推敲。

　　汎韩物流四港联动项目经理李宰昊介绍，他们是从2019前开始四港联动整车运输的准备工作，总共准备了四年时间，现在初步的工作已经完成了。公司看重的是中国是跨境电商出口的第一大国，威海历来与仁川贸易往来密切，非常希望通过这次新的运输模式实现双方共赢。

　　和汎韩物流初步达成共识后，中国外运华中有限公司威海分公司副总经理梁庆霞随着整车运输专班，来到威海港参加整车运输试运行预演。作为这个项目的指定物流企业，她们负责的事项更加具体杏彩体育。

　　中国外运华中有限公司威海分公司副总经理梁庆霞说，国外这边因为合作伙伴是韩国汎韩，期间公司也是要做大量的沟通工作，衔接工作，这块是目前认为是最重要的，因为企业要把业务各个环节还有货源的准备商榷到位，公司出口的货源第一批测试的话主要是服装和渔具，经仁川机场中转到日本的方向。

　　预演按照谅解备忘录的约定，整车运输在特定区域开展，在威海港完成各项检验、检查后，经疏港路、威石路驶往威海综合保税区（南区）。而首航当天，在综保区货物完成通关后，装载出口货物的车辆还会原路返回至威海港，搭乘金桥轮驶往仁川港和仁川机场。

　　威海市交通运输局党组成员二级调研员王令勇介绍，威海创新确立了整车运输固定地点、固定线路的总体运行方式，开创了东北亚地区“海陆空一体+滚装整车”的国际多式联运新模式，使威海港成为全国第一个拥有整车运输、集装箱运输、甩挂运输三种运输方式的陆运、海运口岸，威海也成为了国内首个开展陆海联运整车运输的国际口岸。

　　四港联动整车运输项目，属于海港勤务中的陆港业务，在全国尚无先例。在前期筹备中，交通、海关、边检、等多个部门积极创新，努力争取杏彩体育，实现了多个首创。

　　威海海关驻海港办事处物流监管科科长姜巍说，他们积极向海关总署进行汇报请示 ，创新性地将威海海运口岸变成一个陆路口岸，这在全国也是唯一个，同时还积极去撰写四港联动海关监管的监管方案，争取总关和总署的支持，他们开发了一个关港机器平台，将船舶的信息、车辆的信息、舱单信息还有货物信息，全部整合到信息平台里面，形成一个可追溯，可定位、可查询的一个物流监管体系。

　　威海边检站则在全国出入境查验系统前台验放模块新增“四港联动”整车运输查验界面，解决项目通关查验难题。并与等部门针对国外交通工具入境分别制定了管理对策，既方便整车运输的开展，又提高了口岸通关效率。

　　威海出入境边防检查站执勤二队副队长姜懿伦介绍，之前出入境没有具体的查验模式，没有具体的查验流程，没有技术的支持和保障，他们创新创造克服了各种困难，创建了海港陆路业务边检查验的一个新模式，建成了边检四港联动查验专用通道，为项目落地提供了可靠的支撑。

　　交通运输部门还对国际道路运输行车许可证的发放进行创新，在成熟运行后企业可通过电子方式申请，确保通关效率。

　　市商务部门在中韩整车运输工作推进以来，积极沟通韩国国土交通部等相关部委，协调推进整车运输试运行谅解备忘录签署进程，并制定了中韩整车运输试运行业务启动工作手册。现在正在全力完善首航当天方案。

　　威海市商务局党组、副局长徐其成表示，下一步威海市商务局将配合交通部门做好中韩整车运输试运行业务启动，及宣传推介，并以此为契机，充分发挥四港联动优势，不断加大物流、贸易、跨境电商以及产业链龙头企业的招商引资力度，进一步推动威海对外贸易发展、产业升级、日韩商品集散地建设。