近年来，随着新冠疫情的持续影响，我国生鲜冷链行业迅速发展，冷链物流行业规模增长潜力较大。据分析，预计到2025年，中国冷链物流行业市场规模将达到约4660亿元人民币，生鲜电商的持续发展将稳定支撑冷链物流的扩张。

　　国家的相关动向也与冷链物流发展有关，例如《“十四五”冷链物流发展规划》等相关政策的出台，推进农村电商物流发展的民生保障措施等等，种种迹象都表明国家越来越重视冷链物流发展，并给予物流行业充分的发展空间。

　　跨越速运作为早一批发展生鲜冷链业务的物流企业之一，在冷链业务的定位和服务方面都做得很不错。进入2022年，跨越速运将从宏观技术和微观细节角度出发，更加注重冷链物流的向好发展。为确保生鲜冷链产品的保鲜质量和运输安全，跨越速运将投入更多精力在供应链信息化管理技术、全程冷链及智能运输技术、智能仓储技术等方面。

　　跨越速运通过整合企业优质的运力资源和各环节的响应速度，提高在揽收、中转、仓储、运输、派送等供应链节点中，为客户提供仓运配一体化服务的能力。利用TMS、WMS系统、大数据分析以及RFID和GPS定位跟踪等技术手段，优化冷链业务流程，实现对货物、车辆等的实时监控监管。

　　由于冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，导致冷链运输管理包含更多的风险和不确定性，因此对冷链运输细节的把控也是跨越速运未来将着重注意的地方。

　　有数据表明，“2019年中国冷链物流市场规模约为3.394亿元，2015-2020年中国冷链物流市场规模年均复合增长率为15%。”照这样的势头发展下去，考虑到国家对冷链发展的重视和物流行业的内生动力，冷链产业未来预计将持续处于上升时期，未来几年冷链物流的发展将保持一个良好的势头。

　　目前，冷链物流发展仍面临许多现实问题，跨越速运在2022年重点把控冷链技术和诸多细节问题，力争将企业冷链业务提升至新高度。

　　一则关于“字节跳动投资极兔”的消息在快递圈炸开了锅。实际上，自从字节跳动旗下的电商业务和业务版图迅速崛起和日益壮大后，在快递与物流方面的“绯闻”就没有停过。

　　从阿里、京东到拼多多，从美团、腾讯到百度，或多或少，或深或浅，物流和快递，永远都是绕不开的话题。

　　物流快递这条路，电商平台早晚都会走，尤其大平台。于平台而言，四个核心要素：商流、物流、信息流、资金流，缺一不可。

　　以京东为例，为什么一定要自建物流?2015年在接受媒体采访时，京东集团首席执行官刘强东给出答案：“2007年之前，京东的商品既自己配送又依赖传统快递公司。不过，就京东的包裹，在当时被偷得最严重。京东当时主营的是手机、电脑等3C家电产品，也非常值钱。对于京东包裹被偷的问题，彼时的快递公司也比较头疼，甚至都不愿意接京东的快递单子了。毕竟被偷，快递公司也有不小的损失。”

　　一方面自建物流可让商品配送时间与服务质量、标准化更有保障，避免快递掉包、随意乱丢等现象；另一方面能够大幅度提升用户体验，增强用户粘性与信任感。经过10多年发展，原本只是一个部门的京东物流已经成长为在港交所上市的京东物流，成为驱动京东发展的三驾马车之一。

　　就电商平台而言，在刚起步时，由于无法预测与评估GMV或者是GMV比较少，加之自建物流资金投入过重，一般都会选择第三方快递公司进行合作配送。但是当订单量达到一定规模后，自建物流或者说布局物流就是一件水到渠成、也必须要做的事。

　　对自身所产生的庞大数据与业务进行闭环生态管理，强化物流底盘，让商流基石运行更稳定可控。一来可将物流进行精细化运营，加强物流配送成本管控，发展业务多元化效应，增加公司变现渠道；二来也可加强自身在电商领域的竞争壁垒，通过物流不仅可以降低整体平台运营成本，还可以稳固平台订单更健康运营。

　　数字物流时代，物流信息全链路穿透是大趋势，如果电商平台沿着数字供应链把手伸得更长一些，对不具备综合物流服务优势的快递企业来说就是挑战。

　　电商平台入局物流快递主要有三种方式：一是自建物流；二是“自建+并购”；三是“自建+整合”，即通过投资入股方式布局。

　　自建物流的平台代表：京东自建京东物流，唯品会自建品骏快递(快递已关停)，国美自建安迅物流(已计划今年IPO)。“自建+并购”的平台代表：苏宁自建苏宁物流后并购天天快递(快递已关停)。“自建+整合”的平台代表，阿里旗下的菜鸟，一方面通过投资的方式入股三通一达，同时还自建丹鸟与溪鸟。

　　具体到拼多多、字节这两大后起之秀，先是从“轻物流”入手，自建电子面单，随后以“”或投资等方式深度布局。

　　就国内物流快递发展现状来看，社会化第三方快递公司配送运力已相当充足。所以，字节可能与拼多多一样不会亲自下场经营，优选“轻运营”，像起初阿里做菜鸟一样，上线电子面单，以轻资产模式运营物流。

　　一是社会化运力充足；二是因为自建物流投资过重，需要耗费巨额资金、人力、物力与时间等，况且现在相关部门对于快递牌照的发放管控较为严格；三是因为电子面单是电商企业掌握物流动向的一把钥匙，掌握电子面单就相当于掌握了快递全流程信息，数据可以从电商穿透至快递网点，形成商家到快递总部、快递网点、快递员整个信息链条的闭环，便于公司对于快递的管理与管控以及物流渠道控制，更好服务消费者。

　　物流行业专家认为，消费电商竞争的核心就是数字化供应链，字节跳动要想把抖音电商做大必然要完善供应链体系，未来会通过投资或其他方式涉足物流，一方面取决于抖音电商的市场规模，快递市场进入门槛已经很高，规模化竞争越来越明显；另一方面取决于抖音电商对自身在消费供应链上的定位，定位是决定是否投入物流或怎么投资物流的前提。

　　上线电子面单之前，字节跳动就已经在物流领域规划谋局。根据36氪报道，2021年4月，字节跳动抖音电商正在各地拿地建仓、试水集中收发货。称其已经在广东、云南、浙江、河南等全国多个地区拿地建仓，对珠宝玉石、酒类、保健品类等需要鉴定的产品进行集中采购发货。

　　同年8月，字节跳动投资纵腾集团，布局海外。这是一家仓储总面积超过100万平方米，年处理订单量超过3亿单，服务全球超过1.5万家跨境电商商户的全球性跨境电商物流企业。纵腾集团旗下拥有“谷仓海外仓”“云途物流”“纵腾冠通”“沃德太客”等多个物流品牌。

　　与此同时，字节跳动先后成立了两家涉及海关监管货物仓储的物流供应链公司——上海道趣跃动物流科技有限公司和上海星辰跃动供应链管理有限公司。其中，星辰跃动供应链已与韵达云仓达成了合作，布局产地仓。

　　2021年11月底，字节跳动又投资了iMile。iMile是一家总部位于迪拜的快递初创公司。12月1日，字节跳动抖音又顺势推出快递产品分层产品，上线“送货上门”服务，希望构建包括物流在内相对完整的电商服务体系。年末，其又将物流板块延伸至快运赛道。

　　在物流自动化领域，字节跳动也没少投资。根据天眼查数据显示，其近两年在物流自动化方面的投资有近10起，包括投资熵智科技、迦智科技、Syrius炬星、未来机器人、斯年智驾、大寰机器人等，包含了物流机器人、无人驾驶、无人集卡等。细数下来，字节的物流棋局已然成型。

　　顺丰航空在航空物流领域的布局不断推进。2月21日，顺丰航空新一架B767-300型宽体全货机抵达深圳并正式加入机队，这也成为顺丰机队第69架自有全货机。作为目前国内机队规模领先的货运航空公司，业内人士预计，顺丰2022年全年自有机队规模有望达到70架至80架，具备中远程航行能力的大型全货机数量将持续增长。“不仅是国内，全球各大公司都开始意识到，拓展航空领域、引进飞机对综合物流企业的必要性。对于国内物流企业来说，未来要在国际市场参与竞争，机队的布局至关重要。”快递物流专家指出。

　　顺丰在航空货运领域的布局也在大步迈进。继北京、杭州、深圳之后，2月16日，顺丰航空中国西部总部项目正式落户成都双流区。顺丰控股董事长、总经理王卫表示，该项目在投运后10年内，预计运行50架以上飞机，在双流机场新增15万吨/年以上的全货机货运吞吐量。顺丰将构建内连鄂州，辐射全国，覆盖亚太、欧美，畅达全球的货运航线网络，助力成都国际门户枢纽开放和全球供应链体系建设。

　　即将到来的3月，湖北鄂州花湖机场（顺丰机场）也即将迎来“试飞”关键期。民航局运输司司长在例行新闻发布会上披露，该机场的机场工程、航油工程、顺丰航空基地第一期工程等已基本建成，计划于2022年年中通过行业验收和使用许可审查，具备开航投运条件。根据公告，顺丰控股旗下子公司顺丰泰森在2017年12月以自有资金出资23亿元人民币参与设立了湖北国际物流机场有限公司，持股比例46%，合资公司全面负责机场建设和运营。不仅对顺丰，鄂州花湖机场对整个国内快递物流市场也是重大转折。根据相关规划，我们预计中国快递物流综合竞争力，将在时效、综合解决方案、参与国际供应链方面都有很大规模与速度提升。更有效jia地缩小差距，拉近与国际头部物流企业的距离。

　　国家发改委、商务部近日发文明确，试点开通深圳与珠海等地无人机、无人船跨域货运运输航线日，顺丰旗下大型无人机公司丰鸟科技正式取得中国民航局颁发的支线物流无人机试运行许可和经营许可。身处大湾区腹地，顺丰航空有望获得更多航线和政策支持，无人机的大规模商业运行将获得便利，也为其全国布局提供有利的支撑。

　　不仅是顺丰，包括中国邮政、圆通快递、京东物流等物流企业也纷纷加码投资布局，航空物流的竞争时代已然来临。据统计，圆通快递目前拥有7架B737-300F飞机、5架B757-200F飞机。中国邮政航空此前也表示将扩大经营范围，加快引进飞机步伐，目前机队总运力约达34架，年底机队规模有望新增5架左右。此外，市场消息称，京东旗下货运航空第一架飞机也即将官宣。

　　职业教育成为近期地方热议话题。山东日照市政协委员林玉柱表示，希望大力扶持助力地方发展的民办职业技工类学校。天津市代表罗洋建议，在产教城深度融合的基础上，进一步促进思政教育、劳动教育与技能教育相结合。去年出台的《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》提出，鼓励上市公司、行业龙头企业举办职业教育，鼓励各类企业依法参与举办职业教育。两年来职业教育政策一脉相承，多元办学格局、继续教育与职业培训均有明确的政策支持，确定性较强。业内人士认为，密集的政策颁布，预示着我国职业教育发展将迎来一个新的春天。

　　2月21日，菜鸟国际与独立站建站平台店匠科技(SHOPLAZZA)达成合作，双方将一同为全球跨境商户及跨境品牌提供定制化物流解决方案，包括国内揽收、国际配送、物流详情追踪、一站式售后等，保障跨境物流时效，提升消费者体验。

　　为服务好更多跨境商家，菜鸟国际与店匠科技经过多轮测试，已正式推出针对店匠科技平台商户的优质物流服务，服务覆盖全球120个国家。商户授权登录后，可自动带入订单信息，快速创建订单，实现快速发货。不仅可以体验国内主要地区免费揽收，一件起揽等快捷服务，更有履约保障，赔付无忧。跨境商家也可以通过常见ERP系统下单操作，且欧向商家还能享受清关增值服务。

　　以菜鸟国际快递-标准为例，商品揽收完成后，最快7天内就可送达英国、法国、德国等国家，让商家体验极致性价比的物流服务，实现一杯咖啡钱送全球。此外，菜鸟会不定期进行新老用户物流补贴活动，享受补贴后，竞争力更明显。

　　新冠疫情发生以来，中国跨境电商发挥在线营销、在线交易、无接触交付等特点优势，积极培育跨境能力，进出口规模持续快速增长。

　　跨境电商的持续高速发展，让相关企业备受关注，作为国内独立站建站SaaS龙头企业，店匠科技一直备受资本市场青睐。店匠科技是一家专注为全球B2C电商提供产品和技术解决方案的公司，公司核心产品全球独立站(Shopping Cart)SaaS 为商户提供：海量品牌电商主题、便捷商品订单管理操作、高转化营销插件、多货币显示选择、多语言店铺运营、多渠道营销推广、顺畅且安全的结算、个性化邮件营销、专业运营数据分析报表和消费者忠诚度管理等功能的企业级解决方案。

　　店匠科技此前完成总额 1.5 亿美元的 C1 轮融资。而对于本次合作，店匠科技联合创始人兼国际化生态负责人李俊杰表示，“过去几年里，菜鸟在海外物流基础设施上有着持续的投入和建设，为跨境商家提供具有极致性价比的物流服务，这是店匠选择与菜鸟国际合作的重要原因，店匠将秉承 Open to More 的发展理念，进一步开放平台系统，与菜鸟国际一起为客户提供多元化的服务，协同增利，实现三方共赢。”

　　“跨境电商的持续发展，让中国制造和中国品牌能更有效触达海外消费者，也为有供应链基础的国内商家提供了更广阔的舞台。”菜鸟国际出口事业部副总经理李雅萍介绍，店匠科技为全球跨境商户及跨境品牌提供了便利的建站工具以及系统化的电商管理平台，与店匠科技的合作，是菜鸟国际针对服务跨境商家的新尝试，双方将一同持续探索，发挥各自优势，用数智物流服务为国货出海降本提速，保驾护航。

　　作为一家全球化物流产业互联网公司，依托于其全球智慧物流能力，菜鸟部署了6大数字物流中枢(eHub)，并开通超过1800条国际海、空货运航线万平方米的跨境仓库，并在欧洲多国部署了分拨中心、海外仓和自提柜等基础设施。

　　目前，菜鸟全球包裹网络的日均跨境包裹量继续位居全球前四，其中“5美元10日达”物流产品，已覆盖西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等全球20个国家，让更多商家能用一杯咖啡钱送全球。