杏彩体育4、大家电：主要外包给阿里投资的日日顺物流进行大件家电商品的物流。菜鸟提供商品信息、数据分析物流，物流服务提升消费者体验。

　　5、消费电子：主要外包给苏宁，利用苏宁的零售网点和物流设施，包括仓库，和配送能力，提供送货、售后和退货等服务。

　　6、天猫商城：菜鸟与多个专业合作伙伴在生鲜供应链、冷链、仓库运营和最后一公里配送服务上展开合作。

　　从财报中可见，菜鸟暂时还仍难以摆脱“淘系”平台的标签。至今菜鸟上运营的业务是以阿里平台商家为主，包括B2C(天猫超市)，C2C(淘宝网)和跨境电商服务(天猫国际)，农村快递(阿里村淘)等。尽管2016年年报中，由阿里巴巴直接支付给菜鸟的收入占其营收比例大幅下降，但我们理解这是菜鸟从天猫超市业务逐渐扩大，向平台上的商家进行拓展，因此支付方发生了变化所致。阿里一旦有了“淘系”的标签，想成为公共平台的难度将提升。这与阿里早期在创立阿里巴巴、淘宝网、支付宝时几乎没有遇到正面竞争对手的情况已经完全不同。

　　数据分析能力层面，经过数年的打磨，阿里数据平台已经发展迅速，并具备了开放和承载海量数据的准备。但是，整个物流行业的数据还没有准备好。

　　从大数据、信息化层面看，我国仍有超过60%的物流企业没有实现完全的电子化、货运企业多乱零散，其中超过90%的干支线货运车辆是一车一主、信息标准化程度低，缺乏统一的数据标准和系统化的标准体系。物流资源利用率和供应链效率都很低，全国库房面积多达9亿平方米，绝大部分存在库存计划和调配不合理等情况。尽管菜鸟网通过电子面单已经基本实现与快递公司的标准统一和自动化分拣，提升处理效率。但是整个庞大的干线物流体系仍然有太多空白点。这并非菜鸟一家能够推进的。当然，菜鸟也宣称自己并不想做全链路的运作系统，而是做一些价值优化的产品。

　　如果网络上的快递公司有自己的数据平台和业务体系，并选择性地调用菜鸟的服务产品，将产生双赢的结果。这意味着杏彩体育，菜鸟网络上的合作伙伴如果希望能够更好的生存杏彩体育，可能首先需要形成自己的数据小闭环，再置于菜鸟的大闭环中。菜鸟起飞的基础，应该是以整个中国物流行业的自动化、智能化水平提升为基础的，我们也在此看到了智能化物流装备广阔的市场空间。

　　阿里如果仍定位为平台，数据安全和商业边界的问题仍是其需要面对的问题。例如，目前要进入菜鸟这张网络，需要用阿里云，而让一些客户对阿里云有所忌惮的是，除了系统技术上的封闭性外，使用阿里云就意味着把自己最有价值的客户/交易数据拱手交给了阿里。

　　如果阿里期望穿透各个物流公司、企业、政府的数据进行自由运算，以布局这张大网，除非背后有国家邮政部、交通部、工信部等部委级别的背书，加上更好的技术性解决方案，否则较难实现。

　　值得注意的是，由于开放平台的公共性和用户信息的敏感性，也不排除国家队进入的可能性。2017年7月，国家邮政局运行的一个名为“安易递”实名寄递公共服务平台正式上线。通过二维码、图像自动识别等技术实现快递实名制信息化，并强制快递公司接入。这是会影响菜鸟的战略布局，还是与菜鸟有关，仍有待观察。